XブレードBXシリーズ

ブリヂストン XブレードBX305

X-BLADE BX305

2019年3月発売

BRIDGESTONE X-BLADE BX 305

素  材
カーボン・セプトン
フェイスサイズ
98sq.in.
フレーム厚
21.0mm均一
長  さ
27.0inch
重  量
305g(平均)
バランスポイント
315mm(平均)
ストリングパターン
16×19
グリップサイズ
2・3
  • メーカー希望小売価格:34,560(税込)
  • 当店販売価格:27,648(税込)
  • ※価格はフレームのみの価格です

●フレームのしなりによるホールド感を追求した技巧派プレイヤー向けトップモデル。●フェイス部のグロメット溝を深くした新フレーム構造「レジツイストBフレーム」採用でオフセンターヒット時のネジレを軽減、フェイス内側へのたわみが大きくなりホールド感アップ。●フェイス5・7時部分に、重量がありネジレに強い高密度カーボンを配置。芯を外してもぶれない安定性があり、動きの中でも安定した高速スイングが可能。●カーボン繊維を筒状に編み込んだシームレスの「Xブレード製法」で高密度で画一的な剛性となり余分なネジレを抑制。ボールを包むようなホールド感とマイルドな打球感。

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ブリヂストン XブレードBX300

X-BLADE BX300

2019年3月発売

BRIDGESTONE X-BLADE BX 300

素  材
カーボン・セプトン
フェイスサイズ
98sq.in.
フレーム厚
22.0mm均一
長  さ
27.0inch
重  量
300g(平均)
バランスポイント
320mm(平均)
ストリングパターン
16×19
グリップサイズ
2・3
  • メーカー希望小売価格:32,400(税込)
  • 当店販売価格:25,920(税込)
  • ※価格はフレームのみの価格です

●振り抜きの良さとブレない安定性能を追求したハードヒッター向けトップモデル。●フェイス部のグロメット溝を深くした新フレーム構造「レジツイストBフレーム」採用でオフセンターヒット時のネジレを軽減、フェイス内側へのたわみが大きくなりホールド感アップ。●フェイス5・7時部分に、重量がありネジレに強い高密度カーボンを配置。芯を外してもぶれない安定性があり、動きの中でも安定した高速スイングが可能。●カーボン繊維を筒状に編み込んだシームレスの「Xブレード製法」で高密度で画一的な剛性となり余分なネジレを抑制。ボールを包むようなホールド感とマイルドな打球感。

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ブリヂストン XブレードBX290

X-BLADE BX290

2019年3月発売

BRIDGESTONE X-BLADE BX 290

素  材
カーボン・セプトン
フェイスサイズ
100sq.in.
フレーム厚
↑22.0-23.0-22.0mm↓
長  さ
27.0inch
重  量
290g(平均)
バランスポイント
325mm(平均)
ストリングパターン
16×19
グリップサイズ
1・2・3
  • メーカー希望小売価格:32,400(税込)
  • 当店販売価格:25,920(税込)
  • ※価格はフレームのみの価格です

●ホールド感と操作性を追求した技巧派プレイヤー向け軽量モデル。●フェイス部のグロメット溝を深くした新フレーム構造「レジツイストBフレーム」採用でオフセンターヒット時のネジレを軽減、フェイス内側へのたわみが大きくなりホールド感アップ。●フェイス5・7時部分に、重量がありネジレに強い高密度カーボンを配置。芯を外してもぶれない安定性があり、動きの中でも安定した高速スイングが可能。●カーボン繊維を筒状に編み込んだシームレスの「Xブレード製法」で高密度で画一的な剛性となり余分なネジレを抑制。ボールを包むようなホールド感とマイルドな打球感。

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ブリヂストン XブレードBX280

X-BLADE BX280

2019年3月発売

BRIDGESTONE X-BLADE BX 280

素  材
カーボン・セプトン
フェイスサイズ
100sq.in.
フレーム厚
↑23.0-24.0-22.0mm↓
長  さ
27.0inch
重  量
280g(平均)
バランスポイント
330mm(平均)
ストリングパターン
16×19
グリップサイズ
1・2
  • メーカー希望小売価格:30,240(税込)
  • 当店販売価格:24,192(税込)
  • ※価格はフレームのみの価格です

●ソフトな打球感と操作性を追求した女性競技者・ジュニアプレイヤー向け軽量ラケット。●フェイス部のグロメット溝を深くした新フレーム構造「レジツイストBフレーム」採用でオフセンターヒット時のネジレを軽減、フェイス内側へのたわみが大きくなりホールド感アップ。●フェイス5・7時部分に、重量がありネジレに強い高密度カーボンを配置。芯を外してもぶれない安定性があり、動きの中でも安定した高速スイングが可能。●カーボン繊維を筒状に編み込んだシームレスの「Xブレード製法」で高密度で画一的な剛性となり余分なネジレを抑制。ボールを包むようなホールド感とマイルドな打球感。

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